Mae gennym ni beiriannau soffistigedig erbyn hyn. Mae ein hatebion yn cael eu hallforio i UDA, y DU ac yn y blaen, gan fwynhau enw da iawn ymhlith defnyddwyr ar gyfer Cyflenwad Ffatri Bach Spiral Crown Wheel Pinion Bevel Gear, Beth am gychwyn eich menter dda gyda'n corfforaeth? Rydym yn barod, yn gymwys ac yn fodlon gyda balchder. Gadewch i ni ddechrau ein sefydliad newydd gyda thon newydd.
Mae gennym ni beiriannau soffistigedig erbyn hyn. Mae ein datrysiadau yn cael eu hallforio i UDA, y DU ac yn y blaen, gan fwynhau enw da iawn ymhlith defnyddwyr amGêr a Bevel Gear, Credwn yn gryf mai technoleg a gwasanaeth yw ein sylfaen heddiw a bydd ansawdd yn creu ein waliau dibynadwy o ddyfodol. Dim ond gennym ni well a gwell ansawdd, a allem ni gyflawni ein cwsmeriaid a ni ein hunain hefyd. Croeso i gwsmeriaid ar hyd y gair i gysylltu â ni i gael busnes pellach a pherthynas ddibynadwy. Rydym bob amser wedi bod yma yn gweithio i'ch gofynion pryd bynnag y bo angen.
Mae hypoid yn fath o gêr bevel troellog nad yw ei echel yn croestorri ag echel y gêr meshing. Defnyddir gerau hypoid mewn cynhyrchion trawsyrru pŵer sy'n fwy effeithlon na gerio llyngyr confensiynol. Gall effeithlonrwydd trosglwyddo gyrraedd 90%.
Mae ongl siafft y gêr hypoid yn 90 °, a gellir newid cyfeiriad y torque i 90 °. Dyma hefyd y trawsnewid ongl sydd ei angen yn aml yn y diwydiant ceir, awyrennau neu ynni gwynt. Ar yr un pryd, mae pâr o gerau â gwahanol feintiau a gwahanol niferoedd o ddannedd yn cael eu rhwyll i brofi swyddogaeth trorym cynyddol a lleihau cyflymder, y cyfeirir ato'n gyffredin fel "cyflymder cynyddol a gostyngol torque". Os yw ffrind sydd wedi gyrru car, yn enwedig wrth yrru car llaw wrth ddysgu gyrru, wrth ddringo bryn, bydd yr hyfforddwr yn gadael i chi fynd i gêr isel, mewn gwirionedd, mae'n i ddewis pâr o gerau gyda cymharol cyflymder mawr, a ddarperir ar gyflymder isel. Mwy o trorym, gan ddarparu mwy o bŵer i'r cerbyd.
1. newid onglog gymwysadwy o rym trorym
2. Llwythi uwch:Yn y diwydiant ynni gwynt, bydd y diwydiant modurol, boed yn geir teithwyr, SUVs, neu gerbydau masnachol fel tryciau codi, tryciau, bysiau, ac ati, yn defnyddio'r math hwn i ddarparu mwy o bŵer.
3. Effeithlonrwydd uwch, sŵn is:Gall onglau pwysau ochr chwith ac ochr dde ei ddannedd fod yn anghyson, ac mae cyfeiriad llithro'r meshing gêr ar hyd lled y dant a chyfeiriad proffil y dannedd, a gellir cael gwell sefyllfa meshing gêr trwy ddylunio a thechnoleg, fel bod mae'r trosglwyddiad cyfan o dan lwyth. Mae'r nesaf yn dal yn rhagorol o ran perfformiad NVH.
4 Pellter gwrthbwyso addasadwy:Oherwydd dyluniad gwahanol y pellter gwrthbwyso, gellir ei ddefnyddio i fodloni gwahanol ofynion dylunio gofod. Er enghraifft, yn achos car, gall fodloni gofynion clirio tir y cerbyd a gwella gallu pasio'r car.
Tsieina yr un cyntaf i fewnforio technoleg UMAC UDA ar gyfer gerau hypoid.
Byddwn yn darparu adroddiadau ansawdd cystadleuol i gwsmeriaid cyn pob llong fel adroddiad dimensiwn, tystysgrif deunydd, adroddiad triniaeth wres, adroddiad cywirdeb a ffeiliau ansawdd gofynnol cwsmeriaid eraill.
Mae gennym ni beiriannau soffistigedig erbyn hyn. Mae ein hatebion yn cael eu hallforio i UDA, y DU ac yn y blaen, gan fwynhau enw da iawn ymhlith defnyddwyr ar gyfer Cyflenwad Ffatri Bach Spiral Crown Wheel Pinion Bevel Gear, Beth am gychwyn eich menter dda gyda'n corfforaeth? Rydym yn barod, yn gymwys ac yn fodlon gyda balchder. Gadewch i ni ddechrau ein sefydliad newydd gyda thon newydd.
Cyflenwad FfatriGêr a Bevel Gear, Credwn yn gryf mai technoleg a gwasanaeth yw ein sylfaen heddiw a bydd ansawdd yn creu ein waliau dibynadwy o ddyfodol. Dim ond gennym ni well a gwell ansawdd, a allem ni gyflawni ein cwsmeriaid a ni ein hunain hefyd. Croeso i gwsmeriaid ar hyd y gair i gysylltu â ni i gael busnes pellach a pherthynas ddibynadwy. Rydym bob amser wedi bod yma yn gweithio i'ch gofynion pryd bynnag y bo angen.