Mae gennym ni beiriannau soffistigedig nawr. Mae ein datrysiadau'n cael eu hallforio i'r Unol Daleithiau, y DU ac yn y blaen, gan fwynhau enw da ymhlith defnyddwyr am Olwyn Pinion Bevel Olwyn Goron Troellog Fach Cyflenwad Ffatri. Beth am ddechrau eich menter dda gyda'n corfforaeth? Rydym yn barod, yn gymwys ac yn fodlon â balchder. Gadewch i ni ddechrau ein sefydliad newydd gyda thon newydd.
Mae gennym ni beiriannau soffistigedig nawr. Mae ein datrysiadau'n cael eu hallforio i'r Unol Daleithiau, y DU ac yn y blaen, gan fwynhau enw da ymhlith defnyddwyr amGêr a Gêr BevelRydym yn credu'n gryf mai technoleg a gwasanaeth yw ein sylfaen heddiw a bydd ansawdd yn creu ein muriau dibynadwy ar gyfer y dyfodol. Dim ond gydag ansawdd gwell a gwell y gallwn gyflawni ein cwsmeriaid a ni ein hunain hefyd. Croeso i gwsmeriaid ledled y byd gysylltu â ni i gael busnes pellach a pherthnasoedd dibynadwy. Rydym wedi bod yma bob amser yn gweithio ar gyfer eich gofynion pryd bynnag y bydd eu hangen arnoch.
Mae hypoid yn fath o gêr bevel troellog nad yw ei echel yn croestorri ag echel y gêr rhwyllog. Defnyddir gerau hypoid mewn cynhyrchion trosglwyddo pŵer sy'n fwy effeithlon na gerau mwydod confensiynol. Gall effeithlonrwydd trosglwyddo gyrraedd 90%.
Mae ongl siafft y gêr hypoid yn 90°, a gellir newid cyfeiriad y trorym i 90°. Dyma hefyd y trosiad ongl sydd ei angen yn aml yn y diwydiant ceir, awyrennau, neu bŵer gwynt. Ar yr un pryd, mae pâr o gerau o wahanol feintiau a gwahanol niferoedd o ddannedd yn cael eu rhwyllo i brofi swyddogaeth cynyddu trorym a lleihau cyflymder, a elwir yn gyffredin yn "cyflymder cynyddu a lleihau trorym". Os yw ffrind sydd wedi gyrru car, yn enwedig wrth yrru car â llaw wrth ddysgu gyrru, wrth ddringo bryn, bydd yr hyfforddwr yn gadael i chi fynd i gêr isel, mewn gwirionedd, mae'n ddewis pâr o gerau gyda chyflymder cymharol fawr, a ddarperir ar gyflymderau isel. Mwy o trorym, gan ddarparu mwy o bŵer i'r cerbyd.
1. Newid onglog addasadwy o bŵer trorym
2. Llwythi uwch:Yn y diwydiant ynni gwynt, bydd y diwydiant modurol, boed yn geir teithwyr, SUVs, neu gerbydau masnachol fel tryciau codi, tryciau, bysiau, ac ati, yn defnyddio'r math hwn i ddarparu mwy o bŵer.
3. Effeithlonrwydd uwch, sŵn is:Gall onglau pwysau ochrau chwith a dde ei ddannedd fod yn anghyson, ac mae cyfeiriad llithro rhwyll y gêr ar hyd lled y dant a chyfeiriad proffil y dant, a gellir cael gwell safle rhwyll gêr trwy ddylunio a thechnoleg, fel bod y trosglwyddiad cyfan dan lwyth. Mae'r nesaf yn dal i fod yn rhagorol o ran perfformiad NVH.
4 Pellter gwrthbwyso addasadwy:Oherwydd dyluniad gwahanol y pellter gwrthbwyso, gellir ei ddefnyddio i fodloni gwahanol ofynion dylunio gofod. Er enghraifft, yn achos car, gall fodloni gofynion clirio tir y cerbyd a gwella gallu pasio'r car.
Tsieina yw'r cyntaf i fewnforio technoleg UMAC UDA ar gyfer gerau hypoid.
Byddwn yn darparu adroddiadau ansawdd cystadleuol i gwsmeriaid cyn pob cludo fel adroddiad dimensiwn, tystysgrif deunydd, adroddiad trin gwres, adroddiad cywirdeb a ffeiliau ansawdd gofynnol cwsmeriaid eraill.
Mae gennym ni beiriannau soffistigedig nawr. Mae ein datrysiadau'n cael eu hallforio i'r Unol Daleithiau, y DU ac yn y blaen, gan fwynhau enw da ymhlith defnyddwyr am Olwyn Pinion Bevel Olwyn Goron Troellog Fach Cyflenwad Ffatri. Beth am ddechrau eich menter dda gyda'n corfforaeth? Rydym yn barod, yn gymwys ac yn fodlon â balchder. Gadewch i ni ddechrau ein sefydliad newydd gyda thon newydd.
Cyflenwad FfatriGêr a Gêr BevelRydym yn credu'n gryf mai technoleg a gwasanaeth yw ein sylfaen heddiw a bydd ansawdd yn creu ein muriau dibynadwy ar gyfer y dyfodol. Dim ond gydag ansawdd gwell a gwell y gallwn gyflawni ein cwsmeriaid a ni ein hunain hefyd. Croeso i gwsmeriaid ledled y byd gysylltu â ni i gael busnes pellach a pherthnasoedd dibynadwy. Rydym wedi bod yma bob amser yn gweithio ar gyfer eich gofynion pryd bynnag y bydd eu hangen arnoch.