Gears Troellog Hypoid China a ddefnyddir mewn ffatri a gweithgynhyrchwyr Lleihau Cyflymder KM-Series

Gears troellog hypoid OEM Gears Gearing a ddefnyddir yn y cyfres KM Cyflymder Lleihau dan sylw Delwedd

Disgrifiad Byr:

Y set gêr hypoid a ddefnyddir yn y cyfres KM Cyflymder Gostyngydd. Mae'r system hypoid a ddefnyddir yn cael ei datrys yn bennaf y problemau sy'n bodoli yn y dechnoleg flaenorol bod gan y lleihäwr strwythur cymhleth, gweithrediad ansefydlog, cymhareb trosglwyddo un cam bach, cyfaint mawr, defnydd annibynadwy, llawer o fethiannau, oes fer, sŵn uchel, dadosodiad anghyfleus a chydosod, a chynnal a chadw amhrisiadwy. At hynny, yn achos cwrdd â'r gymhareb gostyngiad mawr, mae problemau technegol fel trosglwyddo aml-gam ac effeithlonrwydd isel.

Modiwl:M4.5

Deunydd:8620

Trît gwres:Carburiad

Caledwch:58-62hrc

Cywirdeb:ISO5

Anfon E -bost atom

Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Diffiniad gêr hypoid

Hypoid oemGerau troellogGerio a ddefnyddir ar gyfer lleihäwr cyflymder cyfres km, gan lapio prosesu peiriant malu gerau troellog hypoid
Mae hypoid yn fath o gêr bevel troellog nad yw ei echel yn croestorri ag echel y gêr rhwyllog. Defnyddir searings hypoid mewn cynhyrchion trosglwyddo pŵer sy'n fwy effeithlon na gerio llyngyr confensiynol. Gall effeithlonrwydd trosglwyddo gyrraedd 90%.

Nodwedd gêr hypoid

Ongl siafft ygêryw 90 °, a gellir newid cyfeiriad y torque i 90 °. Dyma hefyd y trawsnewid ongl sy'n aml yn ofynnol yn y diwydiant pŵer ceir, awyren neu bŵer gwynt. Ar yr un pryd, mae pâr o gerau â gwahanol feintiau a gwahanol niferoedd o ddannedd yn cael eu rhuo i brofi swyddogaeth cynyddu trorym a chyflymder gostyngol, y cyfeirir ato'n gyffredin fel "cyflymder cynyddu a gostwng trorym". Os yw ffrind sydd wedi gyrru car, yn enwedig wrth yrru car â llaw wrth ddysgu gyrru, wrth ddringo bryn, bydd yr hyfforddwr yn gadael ichi fynd i gêr isel, mewn gwirionedd, mae i ddewis pâr ongearsgyda chyflymder cymharol fawr, a ddarperir ar gyflymder isel. Mwy o dorque, a thrwy hynny ddarparu mwy o bwer i'r cerbyd.

1. Newid onglog addasadwy pŵer torque

2. Llwythi uwch:Yn y diwydiant pŵer gwynt, bydd y diwydiant modurol, p'un a yw'n geir teithwyr, SUVs, neu gerbydau masnachol fel tryciau codi, tryciau, bysiau, ac ati, yn defnyddio'r math hwn i ddarparu mwy o bŵer.

3. Effeithlonrwydd uwch, sŵn is:Gall onglau pwysau ochrau chwith a dde ei ddannedd fod yn anghyson, a chyfeiriad llithro'r rhwyll gêr ar hyd lled y dant a chyfeiriad proffil dannedd, a gellir cael gwell safle rhwyllo gêr trwy ddylunio a thechnoleg, fel bod y trosglwyddiad cyfan o dan lwyth. Mae'r nesaf yn dal i fod yn rhagorol mewn perfformiad NVH.

4 Pellter Gwrthbwyso Addasadwy:Oherwydd dyluniad gwahanol y pellter gwrthbwyso, gellir ei ddefnyddio i fodloni gwahanol ofynion dylunio gofod. Er enghraifft, yn achos car, gall fodloni gofynion clirio daear y cerbyd a gwella gallu pasio'r car.

Ffatri weithgynhyrchu

China yr un cyntaf i fewnforio technoleg UMAC UDA ar gyfer gerau hypoid.

Gweithdy Gweithgynhyrchu Garau Troellog Hypoid

Arolygiad

Adroddiadau

Byddwn yn darparu adroddiadau o ansawdd cystadlu i gwsmeriaid cyn pob adroddiad dimensiwn llongau, tystysgrif faterol, adroddiad trin gwres, adroddiad cywirdeb a ffeiliau ansawdd gofynnol cwsmer eraill.