Gwahaniaeth rhwng Gerau Bevel Troellog a Gerau Bevel Syth

Gerau bevelyn anhepgor mewn diwydiant oherwydd eu gallu unigryw i drosglwyddo symudiad a phŵer rhwng dau siafft sy'n croestorri. Ac mae ganddynt ystod eang o gymwysiadau. Gellir rhannu siâp dannedd gêr bevel yn siâp dannedd syth a dannedd troellog, felly beth yw'r gwahaniaeth rhyngddynt.

Gêr Bevel Troellog

Gerau bevel troellogyn gerau beveled gyda dannedd troellog wedi'u ffurfio ar wyneb y gêr ar hyd llinell droellog. Y prif fantais o gerau troellog dros gerau sbardun yw gweithrediad llyfn oherwydd bod y dannedd yn rhwyllo'n raddol. Pan fydd pob pâr o gerau mewn cysylltiad, mae trosglwyddo grym yn llyfnach. Dylid disodli gerau bevel troellog mewn parau a'u rhedeg gyda'i gilydd o ran y prif gêr troellog. Defnyddir gerau bevel troellog yn fwy cyffredin mewn gwahaniaethau cerbydau, modurol ac awyrofod. Mae'r dyluniad troellog yn cynhyrchu llai o ddirgryniad a sŵn na gerau bevel syth.

Gêr Bevel Syth

Gêr bevel sythyw lle mae echelinau'r siafftiau dau aelod yn croestorri, ac mae ochrau'r dannedd yn gonigol o ran siâp. Fodd bynnag, mae setiau gêr bevel syth fel arfer yn cael eu gosod ar 90°; defnyddir onglau eraill hefyd. Mae wynebau traw gerau bevel yn gonigol. Dau briodwedd hanfodol gêr yw ochr y dannedd ac ongl y traw.

Mae gan gerau bevel fel arfer ongl traw rhwng 0° a 90°. Mae gan y gerau bevel mwy cyffredin siâp conigol ac ongl traw o 90° neu lai. Gelwir y math hwn o gêr bevel yn gêr bevel allanol oherwydd bod y dannedd yn wynebu tuag allan. Mae wynebau traw'r gerau bevel allanol sy'n rhwyllo yn gydechelinol â siafft y gêr. Mae fertigau'r ddau arwyneb bob amser yng nghroesffordd yr echelinau. Gelwir gêr bevel gydag ongl traw sy'n fwy na 90° yn gêr bevel mewnol; mae top dant y gêr yn wynebu tuag i mewn. Mae gan gêr bevel gydag ongl traw o 90° yn union ddannedd sy'n gyfochrog â'r echelin.

Gwahaniaeth Rhyngddynt

Sŵn/Dirgryniad

Gêr bevel sythmae ganddo ddannedd syth fel gêr sbardun sydd wedi'u torri ar hyd yr echelin ar gôn. Am y rheswm hwn, gall fod yn eithaf swnllyd wrth i ddannedd y gerau paru wrthdaro wrth wneud cyswllt.

Gêr bevel troellogmae ganddo ddannedd troellog sydd wedi'u torri mewn cromlin droellog ar draws y côn traw. Yn wahanol i'w gymar syth, mae dannedd dau ger bevel troellog sy'n paru yn dod i gysylltiad yn fwy graddol ac nid ydynt yn gwrthdaro. Mae hyn yn arwain at lai o ddirgryniad, a gweithrediadau tawelach a llyfnach.

Yn llwytho

Oherwydd cyswllt sydyn y dannedd â gerau bevel syth, mae'n destun llwyth effaith neu sioc. I'r gwrthwyneb, mae ymgysylltiad graddol y dannedd â gerau bevel troellog yn arwain at gronni'r llwyth yn fwy graddol.

Gwthiad Echelinol

Oherwydd eu siâp côn, mae gerau bevel yn cynhyrchu grym gwthiad echelinol — math o rym sy'n gweithredu'n gyfochrog ag echelin y cylchdro. Mae gêr bevel troellog yn rhoi mwy o rym gwthiad ar berynnau diolch i'w allu i newid cyfeiriad y gwthiad gyda llaw'r troellog a'i gyfeiriadau cylchdro.

Cost Gweithgynhyrchu

Yn gyffredinol, mae gan y dull confensiynol o gynhyrchu gêr bevel troellog gostau uwch o'i gymharu â gêr bevel syth. Yn gyntaf oll, mae gan gêr bevel syth ddyluniad llawer haws sy'n gyflymach i'w weithredu na'i gymar troellog.