I. Strwythur Sylfaenol Gêr Bevel
Gêr bevelyn fecanwaith cylchdro a ddefnyddir i drosglwyddo pŵer a thorc, sydd fel arfer yn cynnwys pâr o gerau bevel. Mae'r gêr bevel yn y prif flwch gêr yn cynnwys dwy ran: y rhan fawrgêr bevela'r gêr bevel bach, sydd wedi'u lleoli ar y siafft fewnbwn a'r siafft allbwn yn y drefn honno. Mae dau ddant gêr bevel yn croestorri i mewn i linell tangiad, a dosbarthiad conigol.
II. Y gêr bevel pam y dyluniad troellog
Gerau bevel yn y prif flwch gêr mwy dyluniad gêr troellog. Mae hyn oherwydd:
1. Gwella effeithlonrwydd trosglwyddo
Gellir rhannu gerau troellog yn nifer o arwynebau bach, fel bod pob llwyth rhyngweithio arwyneb bach yn llai, a thrwy hynny leihau'r straen cyswllt a'r golled ffrithiant. Y traddodiadolgerau bevel sythyn dueddol o orlwytho oherwydd bod llinellau croestoriadol eu hwynebau dannedd troellog yn syth yn hytrach na chrwm, felly mae'r arwynebedd cyswllt yn llai.
2. Lleihau sŵn
Mae gerau troellog pob dant gêr ar frig y gwaith yn arwynebau crwm, felly yn ardal gyswllt y pwynt rhwyllo, mae dannedd y gêr yn glir i mewn ac allan, y mwyaf araf yw'r trawsnewidiad hwn, yr hawsaf yw gwneud i'r offer wneud sŵn yn y broses waith yn llai.

3. Gwella'r gallu dwyn
Mae wyneb dannedd y gêr bevel troellog yn droellog ac mae ganddo nifer fawr o ddannedd. Mae ganddo allu dosbarthu llwyth cryf, gall wasgaru'r llwyth yn hawdd ac mae'n llyfnach. Felly, mae ganddo gapasiti dwyn llwyth gwell a gall sicrhau gweithrediad sefydlog y prif leihawr.
III. Y rhagofalon
Wrth ddylunio a defnyddio'r prif leihawr, mae angen i chi hefyd roi sylw i'r pwyntiau canlynol:
1. Dylai'r paramedrau dylunio fod yn ddewis rhesymol, yn enwedig dylid dewis y modiwlws gêr a'r ongl bwysau a pharamedrau eraill yn rhesymol, er mwyn chwarae manteision gêr bevel.

2. Cynnal archwiliadau a chynnal a chadw rheolaidd, canfod problemau a phrosesu'n amserol.
3. Yn ystod y broses o'i ddefnyddio, dylid rhoi sylw i gyflymiad ac arafiad y peiriant i'r prif leihaydd i gael effaith, er mwyn peidio ag achosi difrod iddo.
Casgliad
Mae gerau bevel yn y prif lleihäwr wedi'u cynllunio'n bennaf gydagerau bevel troellog, sef gwella effeithlonrwydd trosglwyddo, lleihau sŵn a gwella'r gallu i dwyn. Yn y broses o'i ddefnyddio, dylid rhoi sylw i ddewis paramedrau dylunio, archwilio a chynnal a chadw rheolaidd, yn ogystal â lleihau effaith y difrod i'r offer.