Mae yna lawer o fathau o gerau, gan gynnwys gerau silindrog syth, gerau silindrog helical, gerau bevel, a'r gerau hypoid yr ydym yn eu cyflwyno heddiw.

1) Nodweddion gerau hypoid

Yn gyntaf oll, ongl siafft y gêr hypoid yw 90 °, a gellir newid cyfeiriad y torque i 90 °. Dyma hefyd y trawsnewid ongl sydd ei angen yn aml yn y diwydiant ceir, awyrennau neu ynni gwynt. Ar yr un pryd, mae pâr o gerau â gwahanol feintiau a gwahanol niferoedd o ddannedd yn cael eu rhwyll i brofi swyddogaeth trorym cynyddol a lleihau cyflymder, y cyfeirir ato'n gyffredin fel "cyflymder cynyddol a gostyngol torque". Os yw ffrind sydd wedi gyrru car, yn enwedig wrth yrru car llaw wrth ddysgu gyrru, wrth ddringo bryn, bydd yr hyfforddwr yn gadael i chi fynd i gêr isel, mewn gwirionedd, mae'n i ddewis pâr o gerau gyda cymharol cyflymder mawr, a ddarperir ar gyflymder isel. Mwy o trorym, gan ddarparu mwy o bŵer i'r cerbyd.

Beth yw nodweddion gerau hypoid?

Newidiadau yn yr ongl torque trosglwyddo

Fel y soniwyd uchod, gellir gwireddu'r newid onglog o rym trorym.

Yn gallu gwrthsefyll llwythi mwy

Yn y diwydiant ynni gwynt, bydd y diwydiant modurol, boed yn geir teithwyr, SUVs, neu gerbydau masnachol fel tryciau codi, tryciau, bysiau, ac ati, yn defnyddio'r math hwn i ddarparu mwy o bŵer.

Trosglwyddiad mwy sefydlog, sŵn isel

Gall onglau pwysau ochr chwith ac ochr dde ei ddannedd fod yn anghyson, ac mae cyfeiriad llithro'r meshing gêr ar hyd lled y dant a chyfeiriad proffil y dannedd, a gellir cael gwell sefyllfa meshing gêr trwy ddylunio a thechnoleg, fel bod mae'r trosglwyddiad cyfan o dan lwyth. Mae'r nesaf yn dal yn rhagorol o ran perfformiad NVH.

Pellter gwrthbwyso addasadwy

Oherwydd dyluniad gwahanol y pellter gwrthbwyso, gellir ei ddefnyddio i fodloni gwahanol ofynion dylunio gofod. Er enghraifft, yn achos car, gall fodloni gofynion clirio tir y cerbyd a gwella gallu pasio'r car.

2) Dau ddull prosesu o gerau hypoid

Cyflwynwyd y gêr lled-dwbl gan Gleason Work 1925 ac mae wedi'i ddatblygu ers blynyddoedd lawer. Ar hyn o bryd, mae yna lawer o offer domestig y gellir eu prosesu, ond mae'r prosesu cymharol fanwl uchel a diwedd uchel yn cael ei wneud yn bennaf gan offer tramor Gleason ac Oerlikon. O ran gorffen, mae yna ddau brif brosesau malu gêr a phrosesau malu, ond mae'r gofynion ar gyfer y broses torri gêr yn wahanol .Ar gyfer y broses malu gêr, argymhellir defnyddio'r broses torri gêr i ddefnyddio melino wyneb, ac argymhellir y broses malu i wynebu hobio.

Mae'r gerau sy'n cael eu prosesu gan y math melino wyneb yn ddannedd taprog, ac mae'r gerau a brosesir gan y math rholio wyneb yn ddannedd o uchder cyfartal, hynny yw, mae uchder y dannedd ar yr wynebau pen mawr a bach yr un peth.

Mae'r broses brosesu arferol yn fras cyn-gynhesu, ar ôl triniaeth wres, ac yna gorffen. Ar gyfer y math hob wyneb, mae angen ei falu a'i gydweddu ar ôl gwresogi. A siarad yn gyffredinol, dylai'r pâr o gerau ddaear gyda'i gilydd gael eu paru o hyd wrth ymgynnull yn ddiweddarach. Fodd bynnag, mewn theori, gellir defnyddio gerau â thechnoleg malu gêr heb gyfateb. Fodd bynnag, mewn gweithrediad gwirioneddol, gan ystyried dylanwad gwallau cynulliad ac anffurfiad system, mae'r modd paru yn dal i gael ei ddefnyddio.

3) Mae dyluniad a datblygiad yr hypoid triphlyg yn fwy cymhleth, yn enwedig yn yr amodau gweithredu neu gynhyrchion pen uchel â gofynion uwch, sy'n gofyn am gryfder, sŵn, effeithlonrwydd trosglwyddo, pwysau a maint y gêr. Felly, yn y cam dylunio, fel arfer mae angen integreiddio ffactorau lluosog i ddod o hyd i gydbwysedd trwy ailadrodd. Yn y broses ddatblygu, mae hefyd fel arfer yn angenrheidiol i addasu'r print dannedd o fewn yr ystod amrywiad a ganiateir yn y cynulliad i sicrhau y gellir cyrraedd y lefel perfformiad delfrydol o hyd o dan yr amodau gwirioneddol oherwydd cronni'r gadwyn ddimensiwn, dadffurfiad system a ffactorau eraill.