Beth yw'r Gêr Gwahaniaethol a'r Mathau o Gêr Gwahaniaethol gan Belon Gear Manufacturing

Mae gêr gwahaniaethol yn elfen hanfodol yng ngyriant ceir, yn enwedig mewn cerbydau â gyriant olwyn gefn neu bedair olwyn. Mae'n caniatáu i'r olwynion ar echel gylchdroi ar wahanol gyflymderau wrth dderbyn pŵer o'r injan. Mae hyn yn hanfodol pan fydd cerbyd yn troi, gan fod yn rhaid i'r olwynion ar du allan y tro deithio pellter mwy na'r rhai ar y tu mewn. Heb wahaniaethol, mae'r ddau
Dyluniadau Gêr Gwahaniaethol: Gêr Cylch a Gêr Pinion, Gêr Mewnol, Gêr Spur, a Gêr Planedau Episyclig

Gêr gwahaniaethol 2

Mae sawl math o gerau gwahaniaethol, pob un wedi'i gynllunio i fodloni gofynion gyrru penodol.

1.Gêr Cylcha Dylunio Gêr Pinion
Defnyddir y dyluniad hwn yn helaeth mewn gwahaniaethau modurol, lle mae gêr cylch a gêr pinion yn gweithio gyda'i gilydd i drosglwyddo symudiad cylchdro o'r injan i'r olwynion. Mae'r gêr pinion yn ymgysylltu â'r gêr cylch mwy, gan greu newid 90 gradd yng nghyfeiriad y pŵer. Mae'r dyluniad hwn yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau trorym uchel ac fe'i ceir yn gyffredin mewn cerbydau gyriant olwyn gefn.

2.Gêr SpurDylunio
Yn y dyluniad gêr sbardun, defnyddir gerau wedi'u torri'n syth, sy'n eu gwneud yn syml ac yn effeithlon wrth drosglwyddo pŵer. Er bod gerau sbardun yn llai cyffredin mewn gwahaniaethau cerbydau oherwydd sŵn a dirgryniad, maent yn cael eu ffafrio mewn cymwysiadau diwydiannol lle mae dannedd gêr syth yn darparu trosglwyddiad trorym dibynadwy.

3. EpicyclicGêr Planedau Dylunio
Mae'r dyluniad hwn yn cynnwys gêr "haul" canolog, gerau planed, a gêr cylch allanol. Mae'r set gêr planed episyclig yn gryno ac yn cynnig cymhareb gêr uchel mewn lle bach. Fe'i defnyddir mewn trosglwyddiadau awtomatig a systemau gwahaniaethol uwch, gan ddarparu dosbarthiad trorym effeithlon a pherfformiad gwell mewn amrywiol amodau gyrru.

Gweld mwy o gynhyrchion gerau Belon

gêr bevel troellog

Gêr Gwahaniaethol Agored

Gwahaniaethol agored yw'r math mwyaf sylfaenol a chyffredin a geir yn y rhan fwyaf o geir. Mae'n dosbarthu trorym cyfartal i'r ddwy olwyn, ond pan fydd un olwyn yn profi llai o dyniant (er enghraifft, ar arwyneb llithrig), bydd yn troelli'n rhydd, gan achosi colli pŵer i'r olwyn arall. Mae'r dyluniad hwn yn gost-effeithiol ac yn gweithio'n dda ar gyfer amodau ffordd safonol ond gall fod yn gyfyngol.

Gêr Gwahaniaethol Llithriad Cyfyngedig (LSD)

Gêr gwahaniaetholMae gwahaniaethol llithro cyfyngedig yn gwella'r gwahaniaethol agored trwy atal un olwyn rhag troelli'n rhydd pan gollir gafael. Mae'n defnyddio platiau cydiwr neu hylif gludiog i ddarparu mwy o wrthwynebiad, gan ganiatáu i dorc gael ei drosglwyddo i'r olwyn gyda gafael gwell. Defnyddir LSDau yn gyffredin mewn cerbydau perfformiad ac oddi ar y ffordd, gan eu bod yn darparu gafael a rheolaeth well mewn amodau gyrru heriol.

Gêr Gwahaniaethol Cloi

Mae gwahaniaethol cloi wedi'i gynllunio ar gyfer amodau oddi ar y ffordd neu amodau eithafol lle mae angen y gafael mwyaf. Yn y system hon, gellir "cloi" y gwahaniaethol, gan orfodi'r ddwy olwyn i gylchdroi ar yr un cyflymder waeth beth fo'r gafael. Mae hyn yn arbennig o ddefnyddiol wrth yrru dros dir anwastad lle gall un olwyn godi oddi ar y ddaear neu golli gafael. Fodd bynnag, gall defnyddio gwahaniaethol cloi ar ffyrdd arferol arwain at anawsterau trin.

Gêr gwahaniaethol

Gwahaniaethol Fectorio TorqueOffer

Mae'r gwahaniaethol fectoru trorym yn fath mwy datblygedig sy'n rheoli dosbarthiad trorym rhwng yr olwynion yn weithredol yn seiliedig ar amodau gyrru. Gan ddefnyddio synwyryddion ac electroneg, gall anfon mwy o bŵer i'r olwyn sydd ei hangen fwyaf wrth gyflymu neu gornelu. Mae'r math hwn o wahaniaethol yn aml i'w gael mewn ceir chwaraeon perfformiad uchel, gan ddarparu trin a sefydlogrwydd gwell.

Mae'r gêr gwahaniaethol yn rhan hanfodol o system gyrru'r cerbyd, gan ganiatáu troadau llyfn a gwell gafael. O wahaniaethau agored sylfaenol i systemau fectorio trorym uwch, mae pob math yn cynnig manteision unigryw yn dibynnu ar yr amgylchedd gyrru. Mae dewis y math cywir o wahaniaethol yn allweddol i optimeiddio perfformiad cerbyd, yn enwedig mewn amodau gyrru penodol fel oddi ar y ffordd, perfformiad uchel, neu ddefnydd ffordd safonol.

Dyluniadau Gêr Gwahaniaethol: Modrwy a Phiniwn, Gêr Modrwy, Gêr Spur, a Gêr Planedol Episyclig

 


Amser postio: Hydref-23-2024

  • Blaenorol:
  • Nesaf: