Bevelngearsyn cael eu defnyddio'n gyffredin fel gyriannau terfynol mewn systemau mecanyddol, yn enwedig mewn cymwysiadau modurol a diwydiannol. Y gyriant olaf yw'r gydran sy'n trosglwyddo pŵer o'r trosglwyddiad i'r olwynion. Mae gan ddewis gerau bevel troellog fel y ddyfais drosglwyddo derfynol y manteision canlynol:

Gweithrediad llyfn a thawel:

Gerau bevel troellogDarparu gweithrediad llyfnach na gerau bevel syth. Mae siâp helical y gerau yn caniatáu ar gyfer rhwyllio graddol, lleihau sŵn a dirgryniad pan fydd y gerau'n ymgysylltu. Mae hyn yn arbennig o bwysig yn ymgyrch olaf y cerbyd i sicrhau taith dawel a chyffyrddus.
Trosglwyddo Effeithlon:

Yn gyffredinol, mae gerau bevel troellog yn arddangos effeithlonrwydd mecanyddol uchel oherwydd eu geometreg dannedd. Mae'r proffil dannedd sy'n rhewi'n raddol yn helpu i ddosbarthu llwyth yn gyfartal, gan leihau colledion ffrithiant a gwella effeithlonrwydd trosglwyddo cyffredinol.

Llwyth echelinol Capasiti:

Mae gerau bevel troellog wedi'u cynllunio i wrthsefyll llwythi echelinol yn effeithiol. Yn yriant olaf cerbyd, mae llwythi echelinol fel arfer yn cael eu cynhyrchu gan bwysau a phrosesau cerbyd fel cyflymiad, arafiad a chornelu.Gerau bevel troellog trin y llwythi echelinol hyn yn effeithlon.
Dyluniad Compact:

Gellir cynllunio gerau bevel troellog mewn siapiau cryno i hwyluso gosod lle mae cyfyngiadau gofod yn bresennol. Mae hyn yn hanfodol mewn gyriannau terfynol cerbydau, lle mae dyluniad cryno yn helpu i wneud y gorau o gynllun cyffredinol y cerbyd.

Trosglwyddo torque uchel:

Gerau bevel troellogyn gallu trosglwyddo lefelau uchel o dorque. Mae hyn yn hollbwysig yn y gyriant terfynol, gan fod angen i'r gerau fynd â'r torque a gynhyrchir gan yr injan a'i drosglwyddo i'r olwynion yn effeithlon.
Amlochredd:

Gerau bevel troellogyn amlbwrpas a gellir eu cynllunio ar gyfer amrywiaeth o gymwysiadau. Mae ei hyblygrwydd yn ei gwneud yn addas i'w ddefnyddio mewn amrywiaeth o systemau gyriant terfynol gan gynnwys ceir, tryciau, beiciau modur a pheiriannau diwydiannol.
Gall defnyddio gerau bevel troellog mewn gyriannau terfynol helpu i wella perfformiad, dibynadwyedd ac effeithlonrwydd y cerbyd cyfan neu'r system fecanyddol. Mae ei nodweddion yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau sydd angen gweithrediad llyfn, tawel, trosglwyddo trorym uchel a galluoedd trin llwyth echelinol.