Defnyddir y math hwn o set gêr bevel troellog yn gyffredin mewn cynhyrchion echel, yn bennaf mewn ceir teithwyr gyriant olwyn gefn, SUVs a cherbydau masnachol. Bydd rhai bysiau trydan hefyd yn cael eu defnyddio. Mae dylunio a phrosesu'r math hwn o gêr yn fwy cymhleth. Ar hyn o bryd, fe'i gwneir yn bennaf gan Gleason ac Oerlikon. Mae'r math hwn o gêr wedi'i rannu'n ddau fath: dannedd uchder cyfartal a dannedd taprog. Mae ganddo lawer o fanteision megis trosglwyddo trorym uchel, trosglwyddo llyfn, a pherfformiad NVH da. Oherwydd bod ganddo nodweddion pellter gwrthbwyso, gellir ei ystyried ar gliriad daear y cerbyd i wella gallu pasio'r cerbyd.