Defnyddir y math hwn o set gêr bevel troellog yn gyffredin mewn cynhyrchion echel, yn bennaf mewn ceir teithwyr gyrru olwyn gefn, SUVs a cherbydau masnachol. Bydd rhai bysiau trydan hefyd yn cael eu defnyddio. Mae dyluniad a phrosesu'r math hwn o gêr yn fwy cymhleth. Ar hyn o bryd, mae'n cael ei wneud yn bennaf gan Gleason ac Oerlikon. Rhennir y math hwn o gêr yn ddau fath: dannedd uchder cyfartal a dannedd taprog. Mae ganddo lawer o fanteision megis trosglwyddiad torque uchel, trosglwyddiad llyfn, a pherfformiad NVH da. Oherwydd bod ganddo nodweddion pellter gwrthbwyso, gellir ei ystyried ar gliriad tir y cerbyd i wella gallu pasio'r cerbyd.